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海峡导报5月16日讯 （记者 曾宇姗/文 沈威/图 通讯员 朱俊博）随着夏日来临气温攀升，地铁列车空调越来越受到市民乘客的关注。近期，厦门轨道集团对厦门地铁全线网列车进行一年一度的空调检查维护和清洁保养，目前全线网列车均完成了空调的清洗工作。

15日上午，导报记者来到厦门地铁3号线蔡厝车辆基地，一列地铁列车正在接受空调检修工作和清洗工作。检修人员系上安全绳后登上列车车顶，将其扣到钢缆上，随后用检修工具打开空调机组的罩板，仔细检查管路状态。在对空调机组、冷凝器进行吹灰作业，检查内部零部件是否破损等环节后，确认所有功能状态良好，这才进入清洗工序。现场，两名检修人员相互配合，依次拆下滤网，清洗混合风滤网，更换新风滤网，随后利用高压水枪进行清洗。

一辆3号线列车有6节车厢，一节车厢顶上有2台空调，即一列车有12台空调。两名检修人员通常需要花费一个上午时间才能清洗完整列车。

厦门轨道集团运营分公司车辆中心检修车间副主任胡斌介绍，地铁列车空调系统必须定期进行专项检查，主要分为日检、月检、年检等。

据悉，厦门地铁的空调系统全年处于开启状态，当车厢内部环境温度低于空调设置的目标温度一定数值时，空调将不开启制冷，保持通风及新鲜空气的流通，反之则进行制冷降温。为更好地服务乘客，满足乘客的差异化需求，厦门地铁全线网列车均采用冷暖车厢模式，根据实时计算各车厢的载客率自主实施小幅度调整。“冷暖车厢”分为弱冷、强冷两种模式，其中靠近两端司机室的1号与6号车厢空调设置为弱冷模式，中间的2、3、4、5号车厢的空调设置为强冷模式，乘客们可根据自己的需求来选择相应温度模式的车厢乘坐。