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理想汽车官方宣布，理想4C超充站已于4月20日开启试运营（试运营期间4C超充桩暂未开放）。据悉，每座理想4C超充站都配备了4C超充桩和2C超充桩，现阶段的理想增程车型使用2C快充桩，从20%充至80%电量用时为30分钟。

现在几乎各家新能源车企都在布局补能体系，连理想这家以往只有增程车型的车企也开始运营超充站了，或许是在为将来的纯电车型提前铺路。另外，据理想表示，理想超充站将会面向全部新能源品牌开放，非理想的车也可以使用。只是后续4C超充桩的使用会以白名单形式开放给有高压平台的、符合条件的纯电车型，不然会降低充电功率，以标准模式运行。

或许，在这样的补能体系建设下，将来国内的新能源汽车将无需再有续航焦虑，走到哪都有可以充电的地方——如果能够开放全品牌共享、彼此间付费的话。